Зимняя шина высшего класса с индексом скорости "T", "H" и "V".
Шина имеет н ...
Шины Dunlop
Если вы когда-нибудь злились, когда вы попадали в выбоину на дороге, задумайтесь на минуту - что все могло быть гораздо хуже. Вы могли бы чувствовать каждый самый маленький удар на дороге ... и в течение долгого времени, всем, кто ездил приходилось иметь дело с этим, пока не появился John Boyd Dunlop.
Dunlop был родом из Шотландии и вырос в Эршире. По иронии судьбы, его профессия, не имела ничего общего с торговлей автомобилями или транспортными средствами любого рода - Dunlop был ветеринаром. В конце концов, Dunlop переехали в Белфаст, Ирландия, где он построил процветающую практику.
Однако была проблема. Единственный способ путешествовать по дорогам Ирландии в тот момент были транспортные средства с деревянными или металлическими колесами или колесами, которые были полностью выполнены из жесткого, твердого каучука. Эти колеса не могли легко поглотить удары и падения, а это означает, что пассажиры испытывали неудобство, а часто и просто болезненные ощущения во время езды.
Dunlopа это не особо волновало, но он оказался вовлечен, когда эти шины начали затрагивать его сына. У сына Dunlopа был трехколесный велосипед, а езда на жесткой резине вызывала у него невероятное количество дискомфорта и боли. Dunlop терпеть не мог видеть своего сына в таких муках, и он придумал план.
Dunlop приступил к разработке шин, которые бы использовали пневматические процессы или процесс основанный на воздухе. Dunlop работал и работал, пока не понял, что необходимо создать шины, которые будут использовать воздух, чтобы смягчить колеса ... и ездока. Он взял две полосы из резины, затем использовал клей, чтобы сделать из каждой из них толстую трубу. Затем он обернул трубу по внутренней части колеса трехколесного велосипеда. Он завернул трубы в льняную ленту, чтобы убедиться, что они целостны.
Тогда, Dunlop использовал воздушный насос для накачивания футбольных мячей, чтобы накачать трубы. В результате получились шины с воздушной подушкой для поглощения ударов и создания плавной езды.
Шины Dunlop имели огромный успех и в 1888 он запатентовал свой процесс. Однако, по иронии судьбы, оказалось, что он не был первым человеком, который изобрел надувные шины. В 1845 году Роберт Уильям Томсон изобрел надувные шины, но процесс не получил широкого распространения, поскольку считался дорогим и непрактичным для индивидуального транспорта. Thomson, который умер в 1873, был плодовитым изобретателем, в основном его шины использовались для паровых двигателей. Шины Dunlop главным образом использовались для велосипедов и трициклов и получили широкую популярность в той области, где Томсона не было.
В конце концов, обе стороны получили некоторые подвижки. Thomson в конечном счете, получил кредит на патентование процесса резиновых шин, но имя Dunlop было одним из тех, что прошли сквозь историю - в основном потому, что компания, которую он помог основать, Dunlop Rubber Company, по-прежнему в бизнесе. Компания была приобретена Goodyear в 1999 году, но до сих пор работает в качестве самостоятельного подразделения в Великобритании
Джон Бойд Данлоп, возможно, не изобрел надувные шины, но он, безусловно, был ответственнен за то, что это стало частью повседневной жизни. Так что в следующий раз, когда вы поедете по дороге, не думая об ухабах на своем пути - подумайте, что вы не чувствуете себя ужасно из-за работы Dunlopа.
У нас вы можете заказать и приобрести все новые шины Dunlop. Шины Dunlop в Санкт-Петербурге уже сейчас по лучшей цене в городе, звоните нашим операторам или оставляйте заказ на сайте!
